Barrapunto

Bueno, aunque el articulo no presenta datos de las pruebas, dudo que el protocolo IP pueda competir en este ámbito contra redes industriales como LIN o CAN. Y ya no en rendimiento, sino me atreveria a decir que incluso LAN seria mas caro. Peeeero, no es dificil encontrar maquinas extremadamente caras, con buses de comunicación industriales, extremadamente caros tambien, y toda la paraeta acaba siendo orquestada por un WindowsXP.

Como en la automoción hoy dia se comete todo tipo de atrocidad, es fácil que sacrifiquen algo de prestaciones por un sistema mas sofisticado y escalable.

... ¡volantes con lag! ¡Hostia asegurada! XD

Como mola!!!
Le conectaré un router wifi para tener un coche teledirigido a tamaño real.

 

Por un lado, usar IP dudo que sea mas barato. Redes como CAN, que se utilizan bastante en estos ámbitos, estan implementadas en integrados muy económicos. Que algun tema de licencias/patentes o politica encarezca el producto final... pues ya no lo se, pero bien es cierto que el sector automobilistico ha desarrollado sus propios buses (con el fin de esquivar patentes supongo).

Por otro lado, se habla de usar IP, no ethernet. IP puede cabalgar sobre muchos protocolos físicos, por citar alguno, Token Ring, que ademas, es determinista.

Aun en el supuesto caso de usar ethernet, aislando el coche en redes criticas y no tan criticas no veo el tema de las colisiones un problema. Y si ademas metemos un switch de por medio se me hace dificil de imaginar una posible colision, cuanto ni menos que la red se bloquee.