Barrapunto

Yo no se si llamaría "coche" a un "trasto" "movido" por un motor a reacción. Yo valoraría más como récord de velocidad lo que se pudiera conseguir mediante ruedas normales y corrientes.
También sería un motor de reacción, porque se logra el impulso empujando la Tierra entera hacia atrás con las ruedas, pero bueno, ya sería un coche normal.
Podrían haberlo construido antes, y así podría haberlo probado Matías el humilde mientras le sobraba el dinero.

Haciendo cuentas,

1690 km/h / (3,6 km/m s/h) / (4 s) = 117,4 m/s2,

que viene a ser 12 veces la gravedad. Según datos de la NASA [wikipedia.org], para una aceleración frontal de 4 segundos el límite del cuerpo humano está en más o menos 24g.

Ahora bien, si al conductor se le ocurre ir acostado con los pies por delante, a lo mejor y todo la guiña. Y estos ingleses son muy brutos [youtube.com], así que se aceptan apuestas.

Pongo para información de los lectores páginas donde aparecen los records de velocidad de los Pegaso [ifrance.com], unos coches que podían haber sido la semilla de una tecnología española heredera de Hispano Suiza [wikipedia.org], aquí os dejo la web de los propietarios de la marca.. [lahispano-suiza.com]

La carencia de records o equipos en competición, salvando a Derbi y Bultaco, y la demagogía de no enfrentar la crisis de los 70 con tecnología y recortes de personal han hecho que en España no quede una empresa automolística propia. No lloremos ahora si las matrices extranjeras despiden trabajadores en fábricas españolas, como está pasando, o directamente cierren.

Mucha investigación y desarrollo pero aquí no hay no queda nada en competición desde que se murió Cobas [blogspot.com] el de las motos.

Bueno, sí, las llantas Avus [micoche.com] y poco más.

Zapatillas Baratas [blogspot.com]

Y el seguro por cuanto le saldrá a un novato de 18 años, apuesto a que es más espectacular que el coche.

Vaya en lo que se gasta la gente el dinero

Cuando el error es de bulto no hay problema para desecharlas. A las malas cualquiera puede recurrir una multa a 300 km/h o mas pero, ¿y si te ponen una multa errronea a 120 km/h en ciudad? ¿Cómo saber si el radar está equivocado o si estamos ante uno de esos retrasados mentales que creen vivir en un rally? Viendo los errores que llegan a cometer los radares, ¿cuantas multas injustas llevarán adjudicadas?

Viendo el vídeo da la sensación de que la fuerza que genera la aceleración no venga de la tracción de las ruedas, sino del reactor que tiene detrás que empuja el aire, al estilo de un avión.

Esta afirmación es erronea para un motor electrico. No dan el 100% de su potencia desde el instante en el que arrancan, sino que dan el 100% de su par. Esto es, tiene una curva de par totalmente planta, y por ende la potencia es una recta ascendente perfecta.