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BMW apuesta por el open source para la electrónica de sus coches
Andresín nos cuenta: «BMW está desarrollando una plataforma open source para la electrónica de sus coches y está tratando de convencer a otros fabricantes de que hagan lo mismo en lugar recurrir a soluciones propietarias. Empresas como Chrysler, Ford, General Motors y Honda participaron en un evento en que las soluciones open source para la automoción tuvieron todo el protagonismo. Convergence 2008 reunió hace unos días a varios gigantes de la automoción para tratar temas como el de las soluciones implementadas para gestionar la electrónica en los coches. BMW afirmó que en los próximos cinco a siete años tendrá 200.000 coches funcionando con una solución basada en una plataforma open source.»
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Automoción: nuevo campo de batalla del Open Source frente a Microsoft 40 comentarios
gavillero nos cuenta: «La competencia entre Microsoft y el software de código abierto alcanza a la industria automovilística con la llegada de GENIVI, una alianza para construir un stack de Linux que proporcionará una arquitectura común para los sistemas de info-entretenimiento del automóvil.
GENIVI ha estado 18 meses en desarrollo, será presentado en la feria alemana CeBIT, y asocia a compañías como BMW, Delphi, GM, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroen, Visteon, y Wind River. Frente a ellos, el gigante del software propietario, que ha presentado la versión 4 de la plataforma Microsoft Automotive, utilizada por fabricantes como Ford, Fiat o Hyundai.
Las dos plataformas intentan facilitar a los fabricantes de automóviles y equipos la integración de dispositivos, acelerando el desarrollo de sistemas de información y ocio y facilitando las actualizaciones que mantengan al automóvil en sintonía con el acelerado mundo de la electrónica de consumo.»
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Más info
(Puntos:3, Informativo)( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Martes, 31 Agosto de 2010, 07:38h )
Nos leemos
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Cada user en su home y el root en la de todos
Las ventajas del código abierto
(Puntos:1)( http://www.estebang.com/nuevo )
Se me suben y/o bajan los cristales solos.
Se "apagó" el coche cuando iba por la autovía. (Bloqueo de dirección incluído)
Deportivos y coches de alta gama que los roban en dos segundos.
Etc, etc...
Una plataforma única de desarrollo les permitiría ahorrarse un pastón y hacer un trabajo mucho más eficiente.
No seas maleducado, no critiques, no opines, no pienses, obedece .
No se trata de la 'electrónica' en el coche.
(Puntos:3, Informativo)Lo que BMW reclama a la industria del automóvil es desarrollar conjuntamente y bajo licencias libres un sistema operativo propio para los dispositivos de los automóviles (navegadores, equipos multimedia y entretenimiento, comunicaciones, etc) y no tener que recurrir a SOs propietarios como los de M$ que encarecen sus vehículos.
Lo de la electrónica de los automóviles es otra historia, y seguramente marcas como BMW preferirán mantenerla fuera del alcance de otros.
http://www.autoblog.com/2008/10/24/bmw-wants-to-h
Un primer paso: los protocolos de diagnóstico
(Puntos:2)( http://www.ics.uci.edu/~pablo | Última bitácora: Lunes, 29 Noviembre de 2010, 21:04h )
que guay
(Puntos:1)maikel nait se va a poner verde de envidia
Re:cuando el coche de agua ? capitalismo 2.0
(Puntos:4, Inspirado)( http://www-etsi2.ugr.es/alumnos/mu01/guerraSoftware.html | Última bitácora: Viernes, 03 Diciembre de 2010, 10:41h )
Gdado dice roller [sourceforge.net]
Re:cuando el coche de agua ? capitalismo 2.0
(Puntos:2)( http://fishblues.blogspot.com/ )
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