Barrapunto

Eso no es problema. Sólo hay que poner un escudo deflector multicapa ligero en proa que proporcione un cono de protección que es donde se concentra la mayor densidad de colisiones de alta energía cinética.

No es como si hubiese que parar un obus de un cañon aunque la energía cinética sea la misma porque en el impacto con la primera capa la partícula se pulveriza y los restos se capturan en el espacio entre la segunda o tercera. Es algo ya probado en laboratorio que funciona. Lo malo del escudo es que no ves a dónde vas, pero al menos hay poco tráfico. :-)