1. Mayor suavidad de funcionamiento y
2. Mayor robustez.
La razón de esto es que al estar los cilindros en línea y estar colocados perpendicularmente al suelo, la gravedad les afecta menos, las piezas sufren menos desgaste (imaginate las caras inferiores de los cilindros de un motor boxer, deben quedarse hechas una pena, aunque los Porsche tienen fama de muy robustos, ¿?). Este desgaste lleva a fugas y pérdidas de compresión (hay más holgura en los cilíndros).
Bueno, esto es básicamente lo que yo sé sobre el uso de los motores 6 cilindros en línea, los que están en V parece ser que son más potentes (y glotones) para la misma cilindrada, pero no puedo decir porqué.
Las ventajas de un 6 cilindros en línea ...
(Puntos:1)( http://barrapunto.com/ )
1. Mayor suavidad de funcionamiento y
2. Mayor robustez.
La razón de esto es que al estar los cilindros en línea y estar colocados perpendicularmente al suelo, la gravedad les afecta menos, las piezas sufren menos desgaste (imaginate las caras inferiores de los cilindros de un motor boxer, deben quedarse hechas una pena, aunque los Porsche tienen fama de muy robustos, ¿?). Este desgaste lleva a fugas y pérdidas de compresión (hay más holgura en los cilíndros).
Bueno, esto es básicamente lo que yo sé sobre el uso de los motores 6 cilindros en línea, los que están en V parece ser que son más potentes (y glotones) para la misma cilindrada, pero no puedo decir porqué.
Saludos.
The Cat Ate My Source Code