Barrapunto

No se como estarán en Wi-Fi, tu dirás, pero en RFID que es en lo que trabajo actualmente los límites de potencia son los mismos (o muy semejantes) en toda Europa y muy por debajo de lo permitido en EEUU.

En Europa sencillamente son mas prudentes con este tipo de cosas.

Puede que con el RF se pasen, pero al cambio las emisiones contaminantes de los coches también son mucho menores que en EEUU, (y desde luego que los motores europeos son mucho mas avanzados tecnológicamente que los estadounidenses).