Barrapunto

Así es, no sólo porque los usuarios menos "avanzados" se sientan más cómodos con un instalador (las ventajas sobre un cutre-fichero comprimido son obvias), y lo importante es llegar a un público amplio (que no es menos importante, ni mucho menos, que sus características superiores frente a otros browser), sino porque cuando querías usar plugins como JAVA o Shockwave en Windows, tenías que introducir en el registro algunas entradas... y hombre, tener que primero descomprimir el "Firebird" y luego encima tener que hacer más "chapuzas caseras" para que funcione todo correctamente, no me parece propio de un browser que pretende ser robusto y con alcance para toda la población. Otra cosa es que el instalador sea bueno o no, pero si no lo es, ya lo irán mejorando en posteriores versiones... a fin de cuentas ni siquiera es la versión 1.0 :).

Amén

¿te refieres a los seat 600, 850 ,124, etc. con los que era necesario saber cambiar la correa del ventilador, desmontar la tapa del delco, limpiar las bujias, etc?

ó

¿te refieres a los modelnos toledos, leon, etc. que lo unico que requieren es "saber cuales son los cuatro botones"?

Es que con esas tonterias parece que comparais Windows con esos coches modernos que tan bien funcionan, y Linux con los seat de hacve 20 años.

Bien es verdad que un BMW de estos se le jode un chip y no hay cojones a arrancarlo sin pasar por el taller y ponerle uno nuevo que te cuesta 3000€.
Pero aun así, a mí, que me den ese BMW. Y el 850 que sufrí hace 20 años, que lo guarden pa quien quiera "aprender como funciona un coche por dentro".

¡Saludos!