No, exiten dos formas de evitar el radar:
Afacetamiento: es de la que tu hablas del lockeed F-117 [google.es], se basa en superficies poligonales que envían los haces del radar a otros sitios que no son la antena del radar, con lo que el eco se reduce.
Formas redondeadas: como ejemplos tenemos el Northrop-Grumman B-2 [google.es], el Rockwell B-1 [google.es], el McDonnell-Douglas YF-23 [google.es] o el lockeed SR-71 [google.es].
Todo eso combinado con materiales RAM (radar Absorvent Material).
De hecho últimamente se tiende más a formas redondeadas que al afacetamiento.
Los ángulos rectos generan más eco radar que cualquier cosa, por ponerte un ejemplo, un camión grande tiene más eco radar que un Boeing B-747 [google.es] por esta razón.
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"Sólo los muertos han visto el final de la guerra" (Platón)
Re:Puede que....
(Puntos:2)( http://turismogoogle.net/ | Última bitácora: Martes, 19 Agosto de 2008, 06:18h )
Afacetamiento: es de la que tu hablas del lockeed F-117 [google.es], se basa en superficies poligonales que envían los haces del radar a otros sitios que no son la antena del radar, con lo que el eco se reduce.
Formas redondeadas: como ejemplos tenemos el Northrop-Grumman B-2 [google.es], el Rockwell B-1 [google.es], el McDonnell-Douglas YF-23 [google.es] o el lockeed SR-71 [google.es].
Todo eso combinado con materiales RAM (radar Absorvent Material).
De hecho últimamente se tiende más a formas redondeadas que al afacetamiento.
Los ángulos rectos generan más eco radar que cualquier cosa, por ponerte un ejemplo, un camión grande tiene más eco radar que un Boeing B-747 [google.es] por esta razón.
"Sólo los muertos han visto el final de la guerra" (Platón)