Barrapunto

Ah, no sabía, pero es interesante el tema. ¿No tendrás a mano algún enlace sobre cómo y por qué es eso de las aristas?
He encontrado una página sobre el F117 [tripod.com] o esta otra [btinternet.com] donde se menciona, pero sin demasiado detalle, y de paso me he enterado de los reflectores de los barcos [darrera.com].

Aparte de eso, el SR-71 y el B-1 son anteriores a la idea de afacetarlos, así que no cuentan, y el YF-23A es un compromiso entre la maniobrabilidad del SR-71 y la indetectabilidad del F117 (que de maniobrabilidad anda algo mal). El único el B-2, que sí que tiene algo de pinta de gaviota aplastada [fas.org] (y estas otras fotos [fas.org] también están bien).

De hecho... esta foto [fas.org] se le parece un poco a la del supuesto "ovni" :-? (y desde luego parece un pájaro).

No, exiten dos formas de evitar el radar

Y una más de utilización más práctica: "radar jamming". Consiste en emitir por la misma frecuencia haciendo que el radar reciba su mismo rebote más el añadido tuyo que está rebotando en otros objetos. En la práctica es muy util para los coches que intentan evitar radares móviles o de mano.

Naturalmente, en el aire no sirven porque no tienes con quien rebotar y además la mera generación de esas frecuencias ya te delata. En el coche, lo que logras es únicamente que el trasto no sea capaz de delimitar tu velocidad con exactitud.