Barrapunto

Las únicas restricciones que me he encontrado son en el despegue y aterrizaje. Antes y despues nunca me han puesto pegas...

Yo en algunos vuelos he podido utilizarlas, y en otro donde no me dejaron, había una tipa haciendo fotos y uno con un discman...

Yo en todos los aparatos electrónicos que veo, pone que el aparato está preparado para soportar interferencias electromagnéticas, incluido aquellas que puedan provocar mal funcionamiento.... ¿que pasa, que los aviones no soportan eso? ¿y con la gente que se deja el móvil encendido en la maleta que? ¿y si llevas reloj? (el mio es a pilas)...

En fin... a veces se pasan... y con la cantidad de antenas que debe haber en los aeropuertos para dar cobertura a los visitantes, pues como que es extraño que lleguen a despegar los aviones si tanto les afectan...

Principalmente esta en que todos esos nuevos equipos (los puntos de acceso que van en los aviones) estan certificados, y se han hecho pruebas de compatibilidad electromagnetica con los aviones donde estan instalados.

El problema es que no se pueden certificar todos los moviles del mundo, y existe el peligro que de un movil defectuoso o con un diseño erroneo, transmita lo que se suelen llamar "armonicos", fuera de las frecuencias establecidas. Frecuencias que pueden ser las de COMAIR, ILS, TACAN, etc

Ej, como es que los altavoces de los PC "reciben" los telefonos moviles, acaso son un receptor de 900 Mhz ... Pues eso.

Por otra parte en lo que respecta a Wi-fi, las potencias son maximas de 100 mW (miliwatios), siendo habitualmente de 20-30 mw en las tarjetas y del doble en los PA. Comparese con el medio watio que puede llegar a usar un telefono GSM.

Ademas el riesgo principal de las interferencias es durante el aterrizaje, sobre todo si se usan sistemas ILS, ya que esta maniobra es critica.

Durante el resto el vuelo es habitual que si se usa un movil en el avion no surga ningun problema, aunque cuando estan en juego vidas humanas mejor no tentar a la suerte, de hay la prohibicion de los moviles.

O acaso a alguien le gustaria que viajando en un avion el jodido "pitido" de los moviles, se meta en el altavoz de la radio del avion, y el piloto entienda FL 240 en lugar de FL 260, y se la pegue con el que iba en el nivel de vuelo 260.

Hola,

Tu no lo sabes pero lo de la prohibicion de llamar en vuelo es porque las llamadas hechas asi salen gratis [putalocura.com]! Y las compañias lo quieren esconder para no entrar en perdidas increibles (claro, viaja tanta y tanta gente que a Telefonica no le saldrian los numeros...).

Es que a veces os negais a ver las evidencias... Estamos ante un complot organizado entre las compañias areas y las telefonics y no lo quereis ver! :-D

A mi me gustaría saber una cosa; ¿Hay alguna diferencia en la gestión de las llamadas teléfonicas en tierra y en aire, en pleno vuelo?, hace tiempo leí algo acerca que las compañías teféfonicas podrían tener problemas a la hora de gestionar las llamadas en cuanto al tema económico de tal forma que podrían salir gratis (leyenda urbana?) y que era otra de las razones por las que se prohibían las llamadas en pleno vuelo. La verdad es que era muy sensacionalista la noticia y eso.

¿Si realmente fueran tan peligrosos dichos aparatos (que pudieran provocar un accidente) no habría un control mucho más exhaustivo? (no sólo a que te prohíban encenderlos o usarlos sino que se aseguraran 100% que que dichos aparatos están realmente localizados,controlados y apagados).
¿O realmente nos están tomando el pelo?.

Cuando trabajaba en un banco...recuerdo que fue unos de los primeros sitios donde prohibieron el uso de moviles....hace ya bastantes años... claro, yo incredulo como soy (fijaos,no me crei lo de las catastrofes que habria por el bug del año 2000) pues empece a preguntar porque no se podian utilizar los moviles dentro del banco... la respuestas fueron las mismas "no se", "interferencias creo" ... pues yo segui preguntando, y un dia, me dieron una respuesta clara. Os comento, resulta que la gente, empezaba a utilizar los moviles en el banco para "avisar" de la gente que salia con dinero de el, asi el complice atacaba con mas "precision" a las victimas, es decir, no perdian el tiempo con gente con poco dinero encima. Pues eso, toda esta historia, para decrios que a mi esto de los aviones me suena a lo mismo .... prohiben el uso por seguridad, vete tu a saber que podras informar desde un avion hacia afuera, pero vaya, nunca se sabe, solo basta echarle imaginacion al tema.

Aparte de que ahora este mas o menos prohibido lo de usar los moviles en los aviones... ¿Alguna compañia se gasta el dinero en crear un enlace entre el avion y tierra? porque hace falta una estacion base, y si no funcionan es porque no hay estaciones base, y las de tierra les quedan lejos, y sinceramente...hacer un enlace entre tierra y avion no es precisamente barato la verdad... porque se podria pensar que se pone en tierra alguna estacion apuntando hacia el cielo y se da cobertura al cielo...pero en ese caso estaria el comprobar si GSM funciona correctamente a esas velocidades, que no es lo mismo que un tren de alta velocidad (300 kmh), esto es ligeramente mas, y no se ... puede haber problemas. En fin, que yo creo que es mucha pasta y a las compañias que estan racaneando para ahorrar, no se la van a gastar en eso. taluego

...pues lo puedo entender. Supongo que lleva tiempo disenyar aviones y testearlos, donde ningun sistema falle debido a interferencias generadas por Mobiles, ordenadores o otros aparatos electronicos. Pero en el presente dudo que se un problema real.

United y Lufthansa ya estan testeando conexiones de alta velocidad en vuelos transatlanticos. Lo unico que necesitas es un ordenador con WIFI, o sea que no deberia de ser un problema.

http://www.mobiletechnews.com/info/2004/06/27/1438 08.html

Lo mismo con los mobiles, que segun el siguiente articulo, pronto podran ser usados desde aviones en vuelo:

http://www.philly.com/mld/charlotte/business/95926 59.htm?1c

Tecnicamente debe (o deberia) ser posible, ahora solo falta la regulacion.

Comentario de un jefe de escala de Iberia: "Si usas el movil en un Airbus durante el arranque de motores, el avión se apaga. Ya nos ha pasado varias veces".

El movil emite señales de relativamente alta potencia y es fácil de comprobar al hablar cerca de un amplificador. Si produjesen interferencias en los instrumentos (y hoy los aviones comerciales SIEMPRE vuelan por instrumentos y con piloto automático) durante las fases críticas del vuelo, como el despegue o el aterrizaje, podrían acabar con el avión en tierra. Ojo, no digo que siempre que hables por el móvil en el avión interfiera en los instrumentos, pero ¿te quieres arriesgar?

En cuanto al uso de estas tecnologías como wifi en aviones, es distinto el caso en el que se haya hecho una instalación correcta, con equipos comprobados y blindando las zonas críticas, que emitir "a lo salvaje". Aparte, WiFi tiene muchisima menos potencia que un móvil y es más díficil que interfiera. Probad a poner los altavoces cerca de la antena y ya os dareis cuenta de que no se oye nada.

Pues es cierto, el coche de mi novia suele pegar chispazos (la carrocería metálica, se entiende) cuando lo tocas al salir después de haber usado el movil dentro.

Tiene que ser lo que dices porque estos tios...

http://dsc.discovery.com/fansites/mythbusters/abou t/about.html

... en uno de los capitulos pusieron a prueba el tema, y no consiguieron que el telefono encendiera gasolina ni aun siendo esprayada en un espacio pequenyo y cerrado. Aparentemente las posibilidades de que un movil por si solo genere una chispa son muy bajas.

Aparentemente es mucho mas facil que el roce de ropa con los asientos carge los tejidos y al poner la mano cerca de la carroceria, al introducir la manguera para llenar el deposito, salte una chispa generando una llamarada.

Pues teniendo en cuenta que el móvil tampoco puedes usarlo... ¿cómo le pasarías las coordenadas a tu amiguete terrorista?

·Escribes las coordenadas en un papel, abres una ventana y arrojas el papelito.

·Otra opción con el papelito... arrojarlo al báter y tirar de la cadena. Cuando el avión en pleno vuelo vacíe sus intestinos, tu amiguete podrá recogerlo al cabo de unos minutos. Un poco sucio, sí, pero legible.

.Asesinas a un pasajero, escribes las coordenadas en su pecho y lo lanzas al vacío, esperando a que caiga encima del capó de algún coche. Que el propietario de éste se encargue de llamar a tu amiguete. Por supuesto, has escrito en el pecho del asesinado el número de tu amiguete (esto... Con Air, no?).

Sin acritud, eh ?! Estaba aburrido :)

Un saludo.