Barrapunto

Me parece más lógico. Cada X tiempo, la UE cambia la normativa anti-contaminación haciéndola más restrictiva. Podrían aprovechar esto y utilizar como medida de corte pasar la norma de contaminación de tal o cual año. Al menos es más justo.

Por ejemplo, los coches de actuales cumplen la norma Euro IV, y ya se está preparando la Euro V. Podrían no dejar pasar a los coches que no cumplan Euro II, que serían ya algunos añitos...