El problema, me parece a mi, es la escala. Unos cuantos centenares de casas de ese estilo no tendrían impacto sobre el medio ambiente, pero al imaginar algo equivalente a una ciudad pequeña (unas 100000 viviendas) la cosa ya no parece tan clara. Además esa gente querrá ir a trabajar, a la compra y los niños a la escuela, con lo que haría falta una cantidad terrible de carreteras.
Pasa algo similar como con las viviendas en california. Aquí triunfó el modelo de casitas unifamilires con jardín. Eso está bien para un pueblo, pero si millones de personas hacen lo mismo (por ejemplo, en los ángeles), se obtiene una barbaridad de kilómetros cuadrados urbanizados con esas casitas unidas con las imprescindibles carreteras y autopistas. Al final, lo más ecológico es concentrar a toda esa gente en un área reducida (como en una ciudad normal) y dejar el resto al campo.
Esa solución no escala bien
(Puntos:1)Pasa algo similar como con las viviendas en california. Aquí triunfó el modelo de casitas unifamilires con jardín. Eso está bien para un pueblo, pero si millones de personas hacen lo mismo (por ejemplo, en los ángeles), se obtiene una barbaridad de kilómetros cuadrados urbanizados con esas casitas unidas con las imprescindibles carreteras y autopistas. Al final, lo más ecológico es concentrar a toda esa gente en un área reducida (como en una ciudad normal) y dejar el resto al campo.