Es más, la función del coche la hace mucho mejor un buen sistema público de transporte, donde predomine el tren y autobuses baratos y bien organizados.
Pero nuestra cultura individualista y capitalista ha conseguido poner en el coche un símbolo de virilidad y autosuficiencia y que los gobiernos, siervos de las corporaciones, rematen la faena.
El "ecologista escéptico" puede tener razón, pero en ningún caso debería justificar el liberalismo económico, porque éste no respeta a nada ni a nadie: Es una maquinaria ciega que no se detendrá en la destrucción si le interesa a corto plazo.
No digais "liberalismo económico" donde queréis decir "capitalismo". El capitalismo es muy poco respetuoso con la libertad de mercado, de hecho para que exista el capitalismo poca verdera libertad de mercado tiene que haber.
Joder si algunos conocieran a Thomas Hodgskin [wikipedia.org] que fue un socialista inglés del siglo XIX hipercritico del capitalismo que escribía artículos en favor del libre comercio en The Economist lo fliparía.
Re:No al conformismo
(Puntos:1)( http://psychosynthes.wordpress.com/ )
Pero nuestra cultura individualista y capitalista ha conseguido poner en el coche un símbolo de virilidad y autosuficiencia y que los gobiernos, siervos de las corporaciones, rematen la faena.
Property is a nuisance -- Paul Erdös
Cuidado
(Puntos:2)El "ecologista escéptico" puede tener razón, pero en ningún caso debería justificar el liberalismo económico, porque éste no respeta a nada ni a nadie: Es una maquinaria ciega que no se detendrá en la destrucción si le interesa a corto plazo.
No digais "liberalismo económico" donde queréis decir "capitalismo". El capitalismo es muy poco respetuoso con la libertad de mercado, de hecho para que exista el capitalismo poca verdera libertad de mercado tiene que haber.
Joder si algunos conocieran a Thomas Hodgskin [wikipedia.org] que fue un socialista inglés del siglo XIX hipercritico del capitalismo que escribía artículos en favor del libre comercio en The Economist lo fliparía.