Un solución que se me ocurre para producir hidrógeno a partir de CH4 sería utilizando las basuras urbanas [el-mundo.es]. La basura que generan las ciudades es un combustible de mucho valor y hasta ahora no se le había hecho mucho caso o sólo era un problema del que no se sabía como deshacerse del todo.
La verdad es que además de la energía hidráulica, eólica, solar, disponemos de una fuente de energía brutal que no se por qué nadie se ha decidido a utilizar, la energía cinéticas de los vehículos o el peso de los mismos. Si pusiesen por ejemplo en la M30 de Madrid unos rodillos, o plataformas (suaves claro) que cuando pasasen los coches por encima generasen electricidad se podría seguramente aprovechar parte de la energía cinética de los coches, o por decirlo de otra manera, reciclar lo consumido por los coches en forma de carburante. La energía nuclear sería la panacea si fuese segura, pero como no lo es pienso que debería desaparecer como alternativa.
que cuando pasasen los coches por encima generasen electricidad se podría seguramente aprovechar parte de la energía cinética de los coches, o por decirlo de otra manera, reciclar lo consumido por los coches en forma de carburante
O, por decirlo de otra forma, gastar mucho mas petroleo en los coches para conseguir un poco mas de electricidad.
Para eso mucho mejor ponemos los rodillos en las aceras, y asi conseguir electricidad de una forma limpia y renovable.
Madre mia, que barbaridad acabas de decir!!! Resulta que los científicos buscan soluciones y a nadie se le había ocurrido que poner rodillos para recuperar la energía cinética de los coches. ¿Que sentido tiene? ¿Lo has pensado tan siquiera 5 segundos antes de escribirlo?.
Para conseguir la energía cinética (velocidad) en un coche, tienes que pisar el acelerador de forma que consumes gasolina. Si pones rodillos en el suelo, el coche resbalaría de manera que deberías pisar más el acelerador para poder alcancar la misma velocidad, ¿donde está la ventaja?.
Lo único parecido a lo que comentas que transforma la energía cinética del vehiculo en eléctrica, se ha conseguiro con los coches híbridos, que tienen también un sistema de freno combinado, es decir, que en frenadas no bruscas, se emplea un generador como freno, recuperando la energía cinética para ponerla en la batería, y en caso de frenadas bruscas, entrarían en juego los discos de freno, que trasforman la energía cinética en calor.
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-- NO DEBEMOS PERMITIR QUE NOS ROBEN NUESTRA LIBERTAD EN INTERNET
Como hay mucho burro suelto diciendo que la idea es estúpida porque se gastaría más energía que la producida, respondo a todos los lumbreras físicos cuánticos que tenemos por aquí con un invento que ya hace eso [xataka.com] lo que demuestra que somos muchos los que pensamos correctamente.
Vamos a ver, ¿no nos ponen plataformas gigantescas que nos joden los amortiguadores para que frenemos y reduzcamos la velocidad por ciertas zonas, por qué no sustituirlas por plataformas que al pasar por encima se hundan y activen un mecanismo que actúe de dinamo, por ejemplo?
producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:3, Informativo)( http://www.tapiasbravo.com )
La verdad es que además de la energía hidráulica, eólica, solar, disponemos de una fuente de energía brutal que no se por qué nadie se ha decidido a utilizar, la energía cinéticas de los vehículos o el peso de los mismos. Si pusiesen por ejemplo en la M30 de Madrid unos rodillos, o plataformas (suaves claro) que cuando pasasen los coches por encima generasen electricidad se podría seguramente aprovechar parte de la energía cinética de los coches, o por decirlo de otra manera, reciclar lo consumido por los coches en forma de carburante. La energía nuclear sería la panacea si fuese segura, pero como no lo es pienso que debería desaparecer como alternativa.
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://barrapunto.com/ )
O, por decirlo de otra forma, gastar mucho mas petroleo en los coches para conseguir un poco mas de electricidad.
Para eso mucho mejor ponemos los rodillos en las aceras, y asi conseguir electricidad de una forma limpia y renovable.
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://www.flickr.com/photos/rondamon )
Para conseguir la energía cinética (velocidad) en un coche, tienes que pisar el acelerador de forma que consumes gasolina. Si pones rodillos en el suelo, el coche resbalaría de manera que deberías pisar más el acelerador para poder alcancar la misma velocidad, ¿donde está la ventaja?.
Lo único parecido a lo que comentas que transforma la energía cinética del vehiculo en eléctrica, se ha conseguiro con los coches híbridos, que tienen también un sistema de freno combinado, es decir, que en frenadas no bruscas, se emplea un generador como freno, recuperando la energía cinética para ponerla en la batería, y en caso de frenadas bruscas, entrarían en juego los discos de freno, que trasforman la energía cinética en calor.
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Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2, Inspirado)... mejor en las biciletas estáticas de los gimnasios...
Además, la gente ya paga por ir y usarlas !
_-' Oskarloko '-_
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://www.tapiasbravo.com )
Re:VoidMEM
(Puntos:2)( http://www.tapiasbravo.com )
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
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