por
pobrecito hablador
el Martes, 23 Mayo de 2006, 11:35h
(#748519)
¿Tú has oido hablar de la ley de conservación de la energía? Con una idea tan estúpida como la que propones frenarás a los vehículos que deberán acelerar más para ir a la misma velocidad y, por ende, consumirán más también.
El único momento en que un vehículo desperdicia energía es al frenar, pero la mejor forma de aprovechar esa energía es que sea el propio coche el que la absorva. Algunos coches ya tienen sistemas para aprovechar esa energía (el Toyota Prius, por ejemplo).
que cuando pasasen los coches por encima generasen electricidad se podría seguramente aprovechar parte de la energía cinética de los coches, o por decirlo de otra manera, reciclar lo consumido por los coches en forma de carburante
O, por decirlo de otra forma, gastar mucho mas petroleo en los coches para conseguir un poco mas de electricidad.
Para eso mucho mejor ponemos los rodillos en las aceras, y asi conseguir electricidad de una forma limpia y renovable.
Madre mia, que barbaridad acabas de decir!!! Resulta que los científicos buscan soluciones y a nadie se le había ocurrido que poner rodillos para recuperar la energía cinética de los coches. ¿Que sentido tiene? ¿Lo has pensado tan siquiera 5 segundos antes de escribirlo?.
Para conseguir la energía cinética (velocidad) en un coche, tienes que pisar el acelerador de forma que consumes gasolina. Si pones rodillos en el suelo, el coche resbalaría de manera que deberías pisar más el acelerador para poder alcancar la misma velocidad, ¿donde está la ventaja?.
Lo único parecido a lo que comentas que transforma la energía cinética del vehiculo en eléctrica, se ha conseguiro con los coches híbridos, que tienen también un sistema de freno combinado, es decir, que en frenadas no bruscas, se emplea un generador como freno, recuperando la energía cinética para ponerla en la batería, y en caso de frenadas bruscas, entrarían en juego los discos de freno, que trasforman la energía cinética en calor.
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-- NO DEBEMOS PERMITIR QUE NOS ROBEN NUESTRA LIBERTAD EN INTERNET
por
pobrecito hablador
el Martes, 23 Mayo de 2006, 13:16h
(#748606)
¿Y le ponen 4 puntos de "informativo" a ese desvarío? Deberían ponerselos de "divertido" como mucho. Pero hubiera sido más divertido que hubiera pedido que nos colocasen a todos un tubo conectado al ano (aunque a algunos como el que ha puesto esa tontería y los que lo han moderado, se lo podrían poner directamente en el cerebro) para recoger las ventosidades aprovechando el metano para quemarlo y producir electricidad...
Como hay mucho burro suelto diciendo que la idea es estúpida porque se gastaría más energía que la producida, respondo a todos los lumbreras físicos cuánticos que tenemos por aquí con un invento que ya hace eso [xataka.com] lo que demuestra que somos muchos los que pensamos correctamente.
VoidMEM
(Puntos:0)El único momento en que un vehículo desperdicia energía es al frenar, pero la mejor forma de aprovechar esa energía es que sea el propio coche el que la absorva. Algunos coches ya tienen sistemas para aprovechar esa energía (el Toyota Prius, por ejemplo).
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://barrapunto.com/ )
O, por decirlo de otra forma, gastar mucho mas petroleo en los coches para conseguir un poco mas de electricidad.
Para eso mucho mejor ponemos los rodillos en las aceras, y asi conseguir electricidad de una forma limpia y renovable.
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://www.flickr.com/photos/rondamon )
Para conseguir la energía cinética (velocidad) en un coche, tienes que pisar el acelerador de forma que consumes gasolina. Si pones rodillos en el suelo, el coche resbalaría de manera que deberías pisar más el acelerador para poder alcancar la misma velocidad, ¿donde está la ventaja?.
Lo único parecido a lo que comentas que transforma la energía cinética del vehiculo en eléctrica, se ha conseguiro con los coches híbridos, que tienen también un sistema de freno combinado, es decir, que en frenadas no bruscas, se emplea un generador como freno, recuperando la energía cinética para ponerla en la batería, y en caso de frenadas bruscas, entrarían en juego los discos de freno, que trasforman la energía cinética en calor.
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Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2, Inspirado)... mejor en las biciletas estáticas de los gimnasios...
Además, la gente ya paga por ir y usarlas !
_-' Oskarloko '-_
Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:0)Re:producir energía eléctrica o hidrógeno
(Puntos:2)( http://www.tapiasbravo.com )