Barrapunto

El Gasóleo B es de uso agrícola, el de calefacción es Gasóleo C.

Hasta hace un par de años, el B era igual que el A (el del transporte) sólo que más barato porque está exento de ciertos impuestos. Se diferenciaba en que es de color rojo, para detectar fraudes.

Desde el 2004, el gasóleo B es de inferior calidad, por lo que contamina más y ensucia más los motores, aunque no llega ni de lejos a la bajísima calidad del gasóleo C.

El color rojo es para detectar fraudes. Ahora casi nadie lo hace, pero hace unos cuantos años, especialmente en los años 70, cuando la crisis del petróleo, se hizo práctica habitual el poner gasóleo B, aprovechando que es de la misma calidad.

La situación llegó al punto de que alguna gente, para evitar controles, puso un segundo depósito, con gasóleo B, y modificó la toma de combustible para que el motor usara el gasoil de este segundo depósito, manteniendo el depósito normal del coche con gasóleo A, para que al tomar muestras de ese depósito no se detectara nada raro.