En Brasil, por ejemplo, llevan muchísimos años utilizando alcohol procedente de la caña de azucar. Es verdad que tiene menos impuestos que la gasolina, pero allí los costes de producción son muchísimo menores.
En cuanto a contaminación... bueno, puedo aseguraros que hasta huele rico el humo de algunos coches:D
Un motor de gasolina común es capaz, reduciéndole la compresión, de aguantar etanol sin problemas. (juraría que es reduciéndosela por la mayor explosividad del alcohol frente a la gasolina). Es cierto que los motores duran algo menos, pero no es ninguna salvajada. No hacen falta motores de diseño revolucionario ni nada semejante, aunque puede que toda esa "ingeniería alemana" haga mejoras sustanciales.
Lo que sí hace falta es que el gobierno (éste, el anterior y el que venga) se tomen las cosas en serio y pongan una carga fiscal plausible. Las dos Castillas tienen campos de sobra para producir alcohol para todo el país; cereales, patata y remolacha no faltan.
Tecnología vieja para algunos paises
(Puntos:1)( http://nasete.blogspot.com/ )
Es verdad que tiene menos impuestos que la gasolina, pero allí los costes de producción son muchísimo menores.
En cuanto a contaminación... bueno, puedo aseguraros que hasta huele rico el humo de algunos coches
Un motor de gasolina común es capaz, reduciéndole la compresión, de aguantar etanol sin problemas. (juraría que es reduciéndosela por la mayor explosividad del alcohol frente a la gasolina). Es cierto que los motores duran algo menos, pero no es ninguna salvajada.
No hacen falta motores de diseño revolucionario ni nada semejante, aunque puede que toda esa "ingeniería alemana" haga mejoras sustanciales.
Lo que sí hace falta es que el gobierno (éste, el anterior y el que venga) se tomen las cosas en serio y pongan una carga fiscal plausible.
Las dos Castillas tienen campos de sobra para producir alcohol para todo el país; cereales, patata y remolacha no faltan.