Barrapunto

Probablemente es una muestra de mi ignorancia pero ¿de dónde sale el nitrógeno para producir óxido nitroso? Porque el etanol (CH3-CH2OH) no debería llevar nitrógeno alguno, al igual que la gasolina.

"Sobre todo si lo mezclamos con gasolina y obtenemos oxido nitroso,"
Pero el óxido nitroso no es lo que usan los coches tuneados para dar esoso acelerones???? (Tambien en competiciones como IndyCar y demás!!!)

http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93xido_nitroso [wikipedia.org]

A partir de ahora sólo usaré etanol!!!

En teoría un motor gasolina puede funcionar con bioetanol, aunque los rendimientos serían pobres. El motor para bioetanol debe tener una superficie de la cámara de combustión en torno a un 30% mayor que uno que funcione con nafta, esto es debido a la menor densidad energética del combustible y diferencias en cuanto a combustión. Lo que sí puede utilizar cualquier coche es E15, mezcla al 15% de bioetanol. Normalmente la mezcla de bioetanol y nafta varía durante el año ya que el biocombustible tiende a causar más problemas para la ignición del motor, por lo que en invierno se aumenta la proporción de nafta para que con las bajas temperaturas se pueda arrancar.

El biodiesel no exige ninguna modificación si se elimina la glicerina del aceite mediante la transesterificacion, como mucho es posible que requiera la sustitución de los manguitos por otros resistentes a mayores temperaturas. Esto significa que contrario a lo que piensa la gente no se puede utilizar aceite (biodiesel) en un motor sin haberlo procesado previamente. Sí que se puede usar directamente si el motor se encuentra específicamente construido para ello, con manguitos metálicos y una estructura de motor resistente a las mayores temperaturas a las que debe operar el motor para conseguir quemar la glicerina del aceite y evitar que esta se quede en el motor, lo que al final acabaría estropeándolo, que es precisamente lo que le sucede a los motores diesel si se pretende por ejemplo usar colza directamente en el depósito.

Aun así, y para que os hagáis una idea un depósito completo de un todoterreno es el equivalente al consumo humano de 26 personas durante 15 días. Tarde o temprano habrá que elegir entre dar de comer a los motores de combustión o nosotros mismos, porque no se de donde van a salir ni las tierras necesarias para ingente cantidad de combustible que se volatiliza a diario en españa.

En datos, españa consume A DIARIO:
170 mil barriles diarios de gasolina
700 mil barriles diarios de diesel o gasoil
EN TOTAL:
870 mil barriles diarios = 138 millones de litros de combustible

Tomando como rendimiento medio de cualquier biocombustible de 3000 litros por hectárea nos da que en españa se necesitarían cultivar sólo para dar de comer a los automóviles y camiones 170.000km2, españa (contando desiertos, zonas improductivas como ciudades y vías de circulación, montañas y demás) tiene 550.000km2.