Barrapunto

En 1998 científicos del New York Medical Centre encontraron aumentos en los depósitos de aerosoles cargados eléctricamente frente a los depósitos de aerosoles neutros.

Las líneas de corriente de alta tensión puede ionizar el aire creando lo que se llama corona de iones, estos iones atraen aerosoles contaminantes juntandose a ellos y pueden ser esparcidos por el viento. Una pérdida de corriente de 0.1mA por metro en las líneas de corriente puede producir 6.25x10^14 iones por metro y por segundo emitidos a la atmosfera.

El análisis de las medidas llevadas a cabo en líneas de corriente de 132kV y otros voltajes que normalmente producen la corona de iones sugiere que a la altura de la cabeza normalmente hay un 20% de aerosoles contaminantes que, o estan cargados, o llevan exceso de carga. Por término medio este efecto se extiende a unos 200 metros de las líneas de corriente en la dirección del viento. En un caso este efecto se extendio a 500 metros de una línea de 275kV.

Se sabe que la leucemia infantil esta asociada con la polución producida por el tráfico. En las cercanías de líneas de alta tensión se puede esperar un aumento de los depósitos de agentes contaminantes cargados eléctricamente en el pulmón. Este fenómeno podría explicar la asociación entre líneas de alto voltaje y la leucemia infatil. El fenómeno también sugiere que nuevas investigaciones deberían encargarse de determinar si hay otras enfermedades cancerigenas o no, asociadas con la proximidad de líneas de alto voltaje.

Ahí no dice que las líneas de alta tensión causen leucemia, dice que sirven de atractor para los agentes que sí causan leucemia, que son los aerosoles generados por el tráfico.

La solución debería ser prohibir o disminuir los productores de esos agentes, no las líneas de alta tensión. De lo contrario deberíamos eliminar todos los rios, ya que por ellos fluyen los elementos pesados, detergentes, compuestos organofosfatados, etc. producidos por la industria y los domésticos.

Hay que eliminar el origen de la contaminación, pero claro, nadie quiere dejar el coche en casa.