Barrapunto

Estos dispositivos contienen un identificador único, sensores de luz, movimiento, láser, batería propia y paneles solares para poder realizar transmisiones de largo alcance (he leído que unos 300m), batería propia etc y se comunican unos con otros y con 'estaciones base'. No digo que no puedan tener aplicaciones útiles, pero en ningún país hay una legislación adecuada y en casi todos simplemente no hay legislación al respecto.

Por ejemplo, básicamente todos los neumáticos en EEUU tienen rfids, pues de por ley (la TREAD Act del año 2000) cada neumático tiene que estar vinculado a la matrícula del coche que lo lleva, y las compañías dicen que los rfid simplemente son la forma más fácil de realizar esa asociación. Incluso tienen un estándar, el AIAG B-11 ADC. ¿Problema? Pues que el gobierno de EEUU ha estado poniendo lectores de estos RFID por todas sus fronteras así como cada pocos metros en las grandes autopistas de las ciudades, para controlar quién va a dónde y cuándo. Si pensáis que la velocidad sería un problema para leer el RFID, pensarlo de nuevo, pues el estándar AIAG B-11 ADC está preparado para las altas velocidades... y además hay lectores de 4W que consiguen leer los RFID a más de 4m de distancia. Además, estos RFID de los neumáticos les cuestan casi 0$ crearlos (pues los crean en masa).

¿Os gustaría que el gobierno supiera dónde está vuestro coche en cada momento? ¿Y qué pasaría si cada objeto tiene uno (o cientos) de estos rfid tan pequeños como 0.05 mm x 0.05 mm? En fin, como no hagamos leyes para respetar la privacidad en estos casos, podemos ir dando la bienvenida al Gran Hermano...

Saludos