Barrapunto

Muy bien, me gusta. Pero ¿Es que no hay ningún periodista capaz de documentarse y proporcionar una información correcta y completa?

Podían decir algo como qué potencia tiene, o cual es el tiempo de carga, indicar el tipo de baterías que lleva, o si tiene una o dos plazas y si tiene o no maletero.

Vamos, que parece que el objetivo de publicar la noticia era una carrera por "yo soy el primero en publicarlo" más que la intención de informar a posibles usuarios interesados en el tema.

Hagamos cuentas, para tratar de "adivinar" la información que no nos proporcionan:

• Si cuesta 1 euro cargarlo, eso equivale a unos 6kWh, considerando un precio de la electricidad de unos 0.15 euros/kWh
• Si una batería estándar de coche tiene 12V y 55Ah (almacena unos 660Wh), almacenar esa carga requiere el equivalente a unas 9 baterías convencionales. Entre eso y el motor supongo que nos podemos olvidar del maletero.
• Cargar el coche supone un consumo de 1000W de forma ininterrumpida durante 6 horas.
• Y todo esto suponiendo rendimientos del 100% en carga y almacenamiento (algo que no sucede).

Es importante dar detalles y lo contrario es ocultar los aspectos menos amigables del vehículo. En cualquier caso, me parece una excelente noticia.