Barrapunto

El coche hay que enchufarlo a la red eléctrica, que a su vez saca la electricidad de centrales, mayoritariamente, térmicas. La contaminación la trasladamos, y probablemente disminuya algo (es más eficiente una nuclear y un motor eléctrico que un motor de coche) pero no desaparece.

También habría que tener en cuenta la vida útil de la batería, y que no todo el mundo puede tirar una alargadera al coche para cargarlo, sobre todo si lo aparcas en la calle.

Además, los 80 Km de autonomía combinados con las 2,5h para una carga al 80% limitan mucho: estás limitado a un radio de acción relativamente pequeño, dado que mucha gente tiene que recorrer más de 80Km al día antes de volver a casa.

No se, me parece un muy buen comienzo, pero por ahora sólo eso, un comienzo. No lo veo lo suficientemente útil como para comprárselo.

por lo menos la emisión en centrales se emite a una altura menos nociva y mas controlada, además ayudaría a que las energías renovables tuviesen menos problemas en tomar importancia, puede ser un gran avance , aunque con esta sociedad de riqueza cautiva yo tengo poca esperanza

80km de autonomía son más que suficientes para el 90% de la gente que vive en la ciudad, aunque si tienes chalet o un pueblo donde ir los fines de semana necesitarás un coche más "tradicional" con suficiente autonomía para llegar.

En valencia suelo ir en moto al curro y no me hago más de 30-40 km de media contando en salir por la tarde e irme a tomar algo en cualquier parte de la ciudad, con lo que con 80km me sobra. Los fines de semana la cosa cambia porque muchas veces me voy al pueblo, pero para eso tengo el coche (que también uso cuando llueve).

Espero que poco a poco se generalice el uso de los coches electricos, me parecen una muy buena iniciativa.

Aunque la energía proceda de una central térmica contaminante tienes que tener en cuenta que:

.

a) El coche eléctrico no consume absolutamente nada cuando está detenido, mientras que los de combustión, al ralentí, siguen quemando combustible. Eso en una ciudad es definitivo, la mayor parte del tiempo la gente se lo pasa parado en semáforos o atascos.

.

b) El coche eléctrico rebice la energía de la frenada (el coche dispone de un freno eléctrico, es decir un motor que se alimenta de la energía cinética del coche para devolverla a la batería). En los de combustión, se pierde como calor. Esto también es cotidiano en la ciudad, acelero, me paro, sigo, vuelvo a frenar, el de delante frena y tengo que frenar también...

.

c) El rendimiento de las térmicas modernas para producir energía útil es muy superior al de los motores térmicos de los vehículos, que son un verdadero desastre dilapidando energía como calor (eso sí, en invierno calefacción gratis en todos los coches desde hace años)

Concentrar la contaminación es bueno. Además de que, como comentas, la generación de energía es más eficiente, centralizar las emisiones nos permite controlarlas más. Es mucho más fácil procesar el CO2 emitido por una central térmica que el que emiten 5 millones de coches dispersos por toda una ciudad.

Saludos