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  • Re:Algunos inconvenientes

    (Puntos:3, Interesante)
    por natxopinedo (12864) el Jueves, 17 Mayo de 2007, 14:40h (#911268)
    ( Última bitácora: Martes, 29 Noviembre de 2005, 17:50h )
    por lo menos la emisión en centrales se emite a una altura menos nociva y mas controlada, además ayudaría a que las energías renovables tuviesen menos problemas en tomar importancia, puede ser un gran avance , aunque con esta sociedad de riqueza cautiva yo tengo poca esperanza
    [ Padre ]
  • Re:Algunos inconvenientes

    (Puntos:2, Interesante)
    por fisikoloko (28249) el Jueves, 17 Mayo de 2007, 15:20h (#911290)
    ( Última bitácora: Miércoles, 05 Marzo de 2008, 17:07h )
    80km de autonomía son más que suficientes para el 90% de la gente que vive en la ciudad, aunque si tienes chalet o un pueblo donde ir los fines de semana necesitarás un coche más "tradicional" con suficiente autonomía para llegar.

    En valencia suelo ir en moto al curro y no me hago más de 30-40 km de media contando en salir por la tarde e irme a tomar algo en cualquier parte de la ciudad, con lo que con 80km me sobra. Los fines de semana la cosa cambia porque muchas veces me voy al pueblo, pero para eso tengo el coche (que también uso cuando llueve).

    Espero que poco a poco se generalice el uso de los coches electricos, me parecen una muy buena iniciativa.
    --
    Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it.
    [ Padre ]
  • Re:Algunos inconvenientes

    (Puntos:5, Informativo)
    por danicafe (18203) el Jueves, 17 Mayo de 2007, 17:39h (#911328)
    ( http://diasdelrecuerdo.wordpress.com/ | Última bitácora: Martes, 06 Agosto de 2013, 18:10h )
    Aunque la energía proceda de una central térmica contaminante tienes que tener en cuenta que:

    .

    a) El coche eléctrico no consume absolutamente nada cuando está detenido, mientras que los de combustión, al ralentí, siguen quemando combustible. Eso en una ciudad es definitivo, la mayor parte del tiempo la gente se lo pasa parado en semáforos o atascos.

    .

    b) El coche eléctrico rebice la energía de la frenada (el coche dispone de un freno eléctrico, es decir un motor que se alimenta de la energía cinética del coche para devolverla a la batería). En los de combustión, se pierde como calor. Esto también es cotidiano en la ciudad, acelero, me paro, sigo, vuelvo a frenar, el de delante frena y tengo que frenar también...

    .

    c) El rendimiento de las térmicas modernas para producir energía útil es muy superior al de los motores térmicos de los vehículos, que son un verdadero desastre dilapidando energía como calor (eso sí, en invierno calefacción gratis en todos los coches desde hace años)

    [ Padre ]
  • por triturator (14194) el Viernes, 18 Mayo de 2007, 07:13h (#911485)
    Concentrar la contaminación es bueno. Además de que, como comentas, la generación de energía es más eficiente, centralizar las emisiones nos permite controlarlas más. Es mucho más fácil procesar el CO2 emitido por una central térmica que el que emiten 5 millones de coches dispersos por toda una ciudad.

    Saludos
    [ Padre ]