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Primer coche eléctrico que circula en España
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Barrapunto © 1999-2007. Contenido disponible bajo licencia Creative Commons Reconocimiento 2.5
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Re:Algunos inconvenientes
(Puntos:2)( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Lunes, 24 Febrero de 2014, 10:03h )
yo cuando vivia en madrid me hacia bastante mas de esos 80 kilometros todos los dias, simplemente ir al trabajo y volver, y estamos hablando de desplazamientos dentro de la propia ciudad.
cuando me ha tocado trabajar en alguno de los pueblos de los alrededores (alcobendas, torrejon de ardoz...), la cosa pasaba, facilmente, de los 100km diarios
no quiero ni calcular lo que se hacian companieros mios que vivian en getafe, fuenlabrada y demas y que se tenian que recorrer media comunidad de madrid todos los dias...
y todo esto sin contar con que esos 80 kilometros seran teoricos, asi que con atascos, parones, semaforos y demas seran menos y con que es dificil tirar un alargador desde casa (un apartamento en un segundo piso, por ejemplo) hasta donde hayas dejado el coche para recargarlo...
a mi tambien me parecen muy buena iniciativa los coches electricos, pero tienen que hacerse muchos cambios todavia para que empiecen a ser realmente utiles...
Dale fuego a un hombre y estara caliente un dia, prendele fuego y estara caliente el resto de su vida.
Re:Algunos inconvenientes
(Puntos:3, Interesante)( http://www.ekinabokatuak.com/ | Última bitácora: Jueves, 22 Febrero de 2018, 07:45h )
Pero como se te ocurra hacer una escapada de fin de semana, necesitas tener un segundo coche con mayor autonomía (o alquilar uno).
No me convence la idea de tener un coche que no me sirva para todas las circunstancias (menos remontar el Nilo, eso no lo voy a hacer, te lo aseguro).
Pero vamos, buena idea ya es. Si mejoran eso de la autonomía y el tiempo de "recarga", la cosa pintará muy bien. Para acelerar la "recarga" podríamos optar por la "sustitución", como cuando le cambiamos las pilas al mando de la tele, o como aún se sigue haciendo con las bombonas de butano. ¿Que estoy en "reserva"? Pues me acerco a un puesto de "recarga", me sacan la batería gastada, y me meten una cargada, sin que yo tenga que esperar a que recarguen la mía. Comprueban que la que me han quitado está en buenas condiciones, la ponen a recargar, y cuando esté lista la ponen en la estantería para colocársela a quien venga detrás con la suya vacía.
En cuanto a lo que dicen por ahí de que "generar electricidad también contamina", es cierto, aún necesitamos quemar mucho combustible para generar electricidad. Pero al menos existe la posibilidad de generar esa electricidad por otras vías, alternativa que no existe si nuestro coche consume directamente combustibles fósiles.
abogado en Errenteria [ekinabokatuak.com]