Barrapunto

No tiene porque abrirse la tapa, imaginate que está lloviendo a mares, pues ese boton reduce la velocidad a velocidad de pitlane para circular con seguridad, y la tapa no se abre...

El sistema está conectado para que cuando pulses ese botón la tapa se abra, por que el único momento en el que se usa es en las paradas de boxes. Además también se activa el indicador luminoso trasero. Si un piloto de fórmula uno quiere reducir velocidad no tiene más que levantar el pie del acelerador y bajar las marchas. No le hace falta recurrir a ese botón.

Si, se abre la tapa... podes verlo aqui: http://www.mclaren.com/features/technical/fuelflap .php [mclaren.com] dicen esto: "As the driver enters the pitlane for a re-fuelling session he hits the pitlane speed limiter button, which also opens the fuel flap."
Es triste ver como medios como Marca http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/ es/desarrollo/1049723.html [marca.com] al no citar ningun tipo de fuente, ni la manera en la que llegaron a dicha conclusión, lo único que hacen es darle algo de razón a Ron Denis cuando dice que Internet tiene la culpa de mucha desinformación.