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  • ¿Seguridad aerea?

    (Puntos:1)
    por orfeo (5929) el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 07:00h (#1011987)
    ( http://barrapunto.com/~orfeo/journal/ | Última bitácora: Martes, 08 Julio de 2014, 11:59h )
    A ver, interfiere a la seguridad aerea o no conviene estrategicamente. Porque dudo mucho que "unos molinitos" provoquen interferencias en los radares de un aeropuerto.
  • Pues la verdad...

    (Puntos:2)
    por Ballfire (6514) el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 08:54h (#1012031)
    ( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Martes, 15 Junio de 2010, 16:08h )

    La verdad... no sé hasta qué punto esto es un problema serio.

    Los molinos de viento desde luego saldrán en las pantallas de rádar, pero... es que están siempre en el mismo sitio, tendrán una respuesta al rádar muy constante y desde luego se sabe dónde están emplazados. ¿Sería tanto trauma escribir un software que discrimine la firma de los molinos que sabemos están ahí y no los muestre?

    Después de todo eso ya se hace con el terreno y los edificios. Sencillamente supongo que a los de defensa británicos les molestará tener que crear un discriminador más avanzado que un simple doppler

  • Dispersion

    (Puntos:3, Informativo)
    por anv (15549) el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 09:22h (#1012050)
    ( http://barrapunto.com/ )
    Se me ocurre que el problema puede ser distinto: las paletas del molino vistas desde un punto determinado van cambiando de ángulo. Por ejemplo, hace tiempo se construían hornos de microondas que tenían una especie de ventilador que reflejaba las microondas para distribuirlas uniformemente sobre la comida sin necesidad de un plato giratorio.

    Si la señal del radar se dispersa por efecto de los molinos, podrían llegar a los radares ecos de señales que en realidad son reflejos que iban en otras direcciones de aviones. El radar podría mostrar múltiples puntos. como si estuvieran a diferentes distancias y en realidad ser uno solo con verios reflejos cambiantes en las aspas de los molinos.

    No hay que olvidar que los radares sólo miden distancias, y para determinar la altura hace falta otra antena diferente que se mueve en sentido vertical en lugar de rotar horizontalmente. Esta última, como es obvio, no puede recorrer todo el perímetro sino que se la apunta cuando hace falta porque hay un objeto desconocido. Los ecos de los radares podrían volver locos a los controladores aéreos haciéndolos perder tiempo investigando fantasmas.
    • Re:Dispersion de Fernandote (Puntos:2) Miércoles, 06 Febrero de 2008, 10:34h
      • Re:Dispersion de krollspell (Puntos:2) Miércoles, 06 Febrero de 2008, 15:10h
        • Re:Dispersion de Fernandote (Puntos:2) Miércoles, 06 Febrero de 2008, 18:22h
    • Re:Dispersion de Ballfire (Puntos:2) Miércoles, 06 Febrero de 2008, 16:16h
      • Re:Dispersion de SpecialK (Puntos:2) Miércoles, 06 Febrero de 2008, 18:24h
      • Re:Dispersion de pobrecito hablador (Puntos:0) Viernes, 08 Febrero de 2008, 08:59h
  • Que inocente soy!!

    (Puntos:0)
    por pobrecito hablador el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 09:38h (#1012062)
    En un principio, cuando he leido la noticia, he pensado en los radares para controlar la velocidad jajajaja
  • por pobrecito hablador el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 18:02h (#1012260)
    Si es cierto que provocan problemas de seguridad ¿cómo es que en el Aeropuerto de La Palma (Islas Canarias) han instalado dos turbinas?
    Dejo un enlace a Google Maps (ver zona izquierda, en la costa): http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=28.621752,-17.75 33&spn=0.002665,0.005836&t=h&z=18&om=0 [google.es]
  • ¿Y si...

    (Puntos:2)
    por afobutu (20358) el Miércoles, 06 Febrero de 2008, 22:33h (#1012383)
    ( http://localhost:8080/ )
    ¿y si hicieran las aspas de un material no metálico? No sé, fibra de carbono, madera de teka, cartón piedra ;)
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    Así habló Zaratustra.