Me extraña por que los F-18 españoles no llevan ningun añadido estructural y son identicos mecanicamente al resto de F-18.
¿lo mismo confundes el EF-18 (español) con el F-18E (version agrandada que solo empresa USA)
Lo que si hicimos en españa, fue comprar el codigo fuente de la OFP (el firmware del F-18 para entendernos) del que hicimos un fork (en todo si sentido informatico) , que permite hacer cosas chulas como que el ordenador reconozca y pueda llevar cargas asimetricas (por ejemplo una bomba en un soporte y en el soporte equivalente en la otra ala un misil aire-aire).
Esta capacidad fue muy apreciada en Bosnia/Kosovo, pues los F-18 españoles podian llevar al mismo tiempo una bomba guiada por laser LGB, un HARM (misil antiradar) , misiles aire-aire y depositos de combustible. Por lo que servian de chacha para todo, si llamaban de tierra o del AWACS por que habia surgido un objetivo de fortuna siempre llevaban un pepino del tipo adecuado.
Re:F18
(Puntos:2)( Última bitácora: Martes, 20 Mayo de 2008, 08:51h )
¿lo mismo confundes el EF-18 (español) con el F-18E (version agrandada que solo empresa USA)
Lo que si hicimos en españa, fue comprar el codigo fuente de la OFP (el firmware del F-18 para entendernos) del que hicimos un fork (en todo si sentido informatico) , que permite hacer cosas chulas como que el ordenador reconozca y pueda llevar cargas asimetricas (por ejemplo una bomba en un soporte y en el soporte equivalente en la otra ala un misil aire-aire).
Esta capacidad fue muy apreciada en Bosnia/Kosovo, pues los F-18 españoles podian llevar al mismo tiempo una bomba guiada por laser LGB, un HARM (misil antiradar) , misiles aire-aire y depositos de combustible. Por lo que servian de chacha para todo, si llamaban de tierra o del AWACS por que habia surgido un objetivo de fortuna siempre llevaban un pepino del tipo adecuado.