Barrapunto

¿Pero que estamos comparando?

De nuevo por partes:

1) ¿El gasto medio? Eso que dice que si tu ganas un millón y yo gano 0, los dos ganamos medio millón...??? Hay muchos coches muy caros, pero si haces una campana de Gaus y quitas un porcentaje por arriba y por abajo verás que la media se acerca mucho más a 15.000 Con 12.000 euros te compras un Clio que creo que es algo comparable al tipo de persona que se gastaría 50 euros para el transporte público en un mes. Y además como digo un coche dura más de 10 años. Y si a los 10 años lo das de baja algo te dará todavía el concesionario por él.

2) De nuevo lo mismo, Toyota es más bien gama media-alta. Y si te compras un coche que tiene gilipolleces varias tienes que estar preparado para pagar por revisiones y arreglos más caros. Yo embragues he tenido que cambiar uno en 5 años. Vale fueron unos 500 euros, pero en 60 meses -> menos de 10 euros/mes. Las ruedas(120 euros) 3 cuartas partes de lo mismo... Las revisiones pues depende de lo que uses el coche... pero pueden no ser anuales y renault y citroen tiene revisiones por 80 euros (de modelos de hace 3 o 4 años).

El seguro yo lo había mirado con un Clio en esa misma página y en 3 años lo tenías a todo riesgo por 600 (el primer año era por casi 1000...) Pero bueno, mi coche estaba a terceros y eran 300/mes. Además volvemos a los cálculos... si a partir del 3 hasta los 10 vale 600 y va bajando (aunque sea poco) tendremos que de media pagarás 600 y pico al año... además que a partir del 5 se suele dejar a terceros y ya depende de lo pejiguero que seas con lo bonito que tiene que estar el coche...

Sobre el aparcamiento, e impuestos, bueno, si vives en el centro pues si que puede ser un lujo caro, si no, en casi todas las nuevas casas te vienen con aparcamiento o fuera hay muchos. En los trabajos suelen tener aparcamientos de empleados... No sé... sería un gasto aparte que habría que estudiar.

3) No todos los grandes almacenes. Algunos si te cobran. Aparte de lo incómodo de que tienes que estar pendiente de cuando llega esa gente y estar ahí. Por ejemplo el Ikea también te lo lleva a casa pero por un módico precio que no suele bajar de 80 euros (lo ví la semana pasada... )

Y si queremos ser más realista aún podemos hablar de que a mucha gente la empresa le cubre los costes de gasolina (por km que alguna gente hasta "gana" dinero) y a los otros les paga el trasnporte público (solo paga el abono), sacando más beneficio el primero, o de que los transportes año a año suben (lo que en madríd hace 10 años valía 2500 pesetas ahora vale casi 50 euros) Está claro que la gasolina, los mantenimientos también suben, pero por ejemplo el gasto en el coche se queda igual, y el seguro lo que te sube por inflacción te suele bajar por antiguedad y te quedas igual...

Así me parece que tu discusión se quedaría en un: ¿Cuanto te ahorras moviéndote en transporte público a teniendo un coche de gama media-alta?