Lo de la humedad no se yo... pero algunas aplicaciones si serian interesantes, en EEUU algunos vehiculos de emergencias (ambulancias) o en obras, se instalan unas balizas de radiofrecuencia , que se pueden recibir por parados dedicacos o por los detectores de radar (que alli son legales), y que te avisan del posible accidente o corte en la carretera.
Si se llegara a estandarizar no estaria mal algo asi, de paso integrado con las luces emergencia de forma que cualquiera pudiera indicar la situación de peligro, en las tipicas colisiones multiples por niebla , accidentes detras de curvas o cambios de rasante se podrian evitar agravar los accidentes.
Un sistema como el que comentas existe en parte de Europa, incluida España y se denomina RDS-TMC. Algunos GPS del mercado incluyen esa posibilidad a través de una antena dedicada que proporciona datos sobre las incidencias (accidentes, atascos, condiciones metereológicas, etc) que pueden afectar a la ruta inicialmente programada. La diferencia con lo que se comenta en la noticia es que los conductores son meros receptores y no participan en las indicaciones.
utilidad..
(Puntos:2, Inspirado)( Última bitácora: Jueves, 24 Octubre de 2013, 12:57h )
Si se llegara a estandarizar no estaria mal algo asi, de paso integrado con las luces emergencia de forma que cualquiera pudiera indicar la situación de peligro, en las tipicas colisiones multiples por niebla , accidentes detras de curvas o cambios de rasante se podrian evitar agravar los accidentes.
Re:utilidad..
(Puntos:3, Informativo)( http://jkdsoftware.dyndns.org/ )
Más info:
* http://www.elmundo.es/motor/MVnumeros/98/MV043/MV
* http://es.wikipedia.org/wiki/TMC/ [wikipedia.org]
Ejemplos (TomTom):
* http://www.tomtom.com/page.php?Page=rds-tmc&Lid=6
* http://www.tomtom.com/products/accessories/access