Y pregúntale a la gente de Ford si hay crisis o no. Si para tí que baje un 40% la venta de coches,que haya medio millón de parados más que el año pasado, que la inflación ahora mismo esté en 4.9%, que el Euribor haya subido hasta cerca del 6%, no es crisis, pues nada. Aquí a seguir tirando de la tarjeta de crédito hasta que un día el banco diga, hasta aqui llegamos.
todos hablan de "la crisis" pero sus sueldos son los mismos de siempre.
Pero con una inflación cercana al 5% que es lo que has perdido en poder adquisitivo, y eso qu es el dato "oficial". Compara los tickets de la cesta de la compra del año pasado con este. Compara el que tenía una hipoteca y pagaba 500 euros y ahora paga 800 o 900.
Pero sin duda, lo que me haría confiar ciegamente en Solbes si quisiera (y tengo que hacer un esfuerzo enorme para no creerme nada) es el hecho de que aquí en esta "crisis" ninguno de los grandes magnates españoles se está viendo afectado.
¿Qué hace el Santader, es decir, Botín, vendiendo sus propiedades inmobiliarias, por ejemplo, la Ciudad Financiera?. Sólo tienes que ver como están las inmobiliarias...
con sus inyecciones de dinero a las megaconstructoras parece que aún va a haber cuerda para mucho más rato del que se pronosticaba
Desde luego, los contribuyentes que se dejen hacer semejante robo a mano armada.
por
pobrecito hablador
el Lunes, 15 Septiembre de 2008, 14:33h
(#1082129)
Hola, soy el del comentario padre.
Se da la casualidad de que mi familia es "familia ford" y tanto mi padre, ya jubilado, como yo y otros familiares hemos trabajado en la cadena de montaje, algunos como mi padre toda su vida.
Lo que está pasando en Ford ahora mismo es algo que todos hemos visto miles de veces. Éste no es el primer expediente de regulación de empleo que presenta la factoría y de hecho hace unos años, en pleno apogeo del plan renove, época Aznar de créditos a tutiplén y de cambio al euro y blanqueo de dinero, y cuando todo cristo bajaba al concesionario de la esquina y compraba un coche para él, otro pequeño para la señora, otro para el chiquillo y otro para la nena, ya hubieron deslocalizaciones la ostia de grandes y montones de prejubilaciones, ceses de contratos y recolocaciones de empleados. Y eso cuando la situación se suponía que era boyante. Vamos, que la tontería que está pasando ahora en Ford, que por cierto no es sino echar a la calle durante 3 meses (pactado con los sindicatos y firmado) a 1000 trabajadores hasta superar el bache actual y coincidiendo con el lanzamiento del nuevo fiesta volverlos a contratar a todos, es una tontería para los que hemos vivido momentos mucho más duros y con mucha más presión que ahora en nuestras familias. Una tontería, vamos.
Por otro lado, crisis o no, que no digo yo que no sea por eso, es evidente que las ventas de coches no pueden aumentar en número año tras año. España tenía hace 15 años un parque de automóviles obsoleto y se potenció la compra de nuevos coches mediante el plan renove. Actualmente, vas por la calle y ya no ves ni un puñetero coche con matrícula antigua, todos llevan ya la de 3 letras. Todo el mundo gasta coche nuevo y lo cuida. Estaba clarísimo que las ventas de coches se iban a frenar en un momento u otro. Tardarán unos años en volver a despegar como lo hicieron hace unos 12, justo cuando todos los fulanos que tienen coche ahora vean que ya no mola seguir circulando con su vieja cafetera de 1999. Es que es de cajón.
Pero bueno, que sí. Que seguro que la situación económica actual también ha influido. No digo que no.
Pásate por Almussafes
(Puntos:2)( http://icewinddale.blogspot.com/ | Última bitácora: Jueves, 30 Enero de 2014, 23:34h )
Pero con una inflación cercana al 5% que es lo que has perdido en poder adquisitivo, y eso qu es el dato "oficial". Compara los tickets de la cesta de la compra del año pasado con este. Compara el que tenía una hipoteca y pagaba 500 euros y ahora paga 800 o 900.
¿Qué hace el Santader, es decir, Botín, vendiendo sus propiedades inmobiliarias, por ejemplo, la Ciudad Financiera?. Sólo tienes que ver como están las inmobiliarias...
Desde luego, los contribuyentes que se dejen hacer semejante robo a mano armada.-- icewinddale.blogspot.com [blogspot.com]
Re:Pásate por Almussafes
(Puntos:1)( Última bitácora: Jueves, 31 Julio de 2008, 08:37h )
O es que a nadie le extrañaba que año a año subiera la venta de automóviles ?
2004 [cincodias.com]
2006 [financialtech-mag.com]
2007 [cotizalia.com]
No habrá empacho de coches nuevos en Hispania ? Yo creo que al 90% de la población no le hace falta cambiar el coche, debe estar nuevo todavía.
Por no hablar de la venta de viviendas, que todos conocemos.
También la gente pensaba que el euribor iba a estar siempre en el 2% ??
País de merda.
Re:Pásate por Almussafes
(Puntos:1, Informativo)Se da la casualidad de que mi familia es "familia ford" y tanto mi padre, ya jubilado, como yo y otros familiares hemos trabajado en la cadena de montaje, algunos como mi padre toda su vida.
Lo que está pasando en Ford ahora mismo es algo que todos hemos visto miles de veces. Éste no es el primer expediente de regulación de empleo que presenta la factoría y de hecho hace unos años, en pleno apogeo del plan renove, época Aznar de créditos a tutiplén y de cambio al euro y blanqueo de dinero, y cuando todo cristo bajaba al concesionario de la esquina y compraba un coche para él, otro pequeño para la señora, otro para el chiquillo y otro para la nena, ya hubieron deslocalizaciones la ostia de grandes y montones de prejubilaciones, ceses de contratos y recolocaciones de empleados. Y eso cuando la situación se suponía que era boyante. Vamos, que la tontería que está pasando ahora en Ford, que por cierto no es sino echar a la calle durante 3 meses (pactado con los sindicatos y firmado) a 1000 trabajadores hasta superar el bache actual y coincidiendo con el lanzamiento del nuevo fiesta volverlos a contratar a todos, es una tontería para los que hemos vivido momentos mucho más duros y con mucha más presión que ahora en nuestras familias. Una tontería, vamos.
Por otro lado, crisis o no, que no digo yo que no sea por eso, es evidente que las ventas de coches no pueden aumentar en número año tras año. España tenía hace 15 años un parque de automóviles obsoleto y se potenció la compra de nuevos coches mediante el plan renove. Actualmente, vas por la calle y ya no ves ni un puñetero coche con matrícula antigua, todos llevan ya la de 3 letras. Todo el mundo gasta coche nuevo y lo cuida. Estaba clarísimo que las ventas de coches se iban a frenar en un momento u otro. Tardarán unos años en volver a despegar como lo hicieron hace unos 12, justo cuando todos los fulanos que tienen coche ahora vean que ya no mola seguir circulando con su vieja cafetera de 1999. Es que es de cajón.
Pero bueno, que sí. Que seguro que la situación económica actual también ha influido. No digo que no.
Saludos.