Barrapunto

Pues efectivamente, ninguna. Sin embargo, el texto es un magnífico compendio de las medias verdades que proclaman los creyentes en las energías alternativas, a saber: es ecológico, y además te ahorra dinero.

Claro. Porque si sólo fuera sobre el coche la noticia sería tecnológica, que no tiene cabida en Barrapunto, pero como va sobre ecologismo (o anti-ecologismo), entonces sí, va con Barrapunto como un guante.

Pero resulta que en lugar de gasolina utilizará etanol, cuyos beneficios ambientales fueron primeramente discutidos, y finalmente negados incluso por los organismos oficiales (no tengo ganas de buscar enlaces; googleen ustedes).

Pues yo he estado haciendo el trabajo y no lo tengo tan claro como tú. Al parecer el etanol del maíz no es rentable económicamente, pero el que proviene de otras fuentes sí. Y un combustible que combine etanol con gasolina es mucho menos contaminante.

¿Cómo puede ser que salga 6 veces más barato que si quemas combustible fósil directamente en el coche?

Pues Iceglacierre te lo ha explicado bastante bien. Los coches son generadores de energía altamente ineficientes, con muchas pérdidas, por un lado. Por otro, como con todo, la producción en masa de energía es más barata que el que cada familia tenga su propio generador.

Es como si cada familia tuviera en su casa una máquina de hacer papel higiénico. Saldría mucho más caro que el que compras en el súper.

Además, la gestión de los residuos de una gran planta es más factible que intentar evitar las emisiones de coches particulares.

cuando algo es caro de producir, es porque requiere mucha energía. De perogrullo, vamos.

No sé cuánta más energía costará el coche, pero de perogrullo nada. El coste de producción de un coche va en muchas más cosas, en este caso estás pagando un proceso de ingeniería bastante importante.

Pero además el precio de mercado no tiene por qué tener relación con el precio de coste. Es simplemente lo que la gente puede estar dispuesta a pagar.

Pero como siempre, para camuflar el asunto, papá estado quiere subvencionar su compra con 7.500 euros.

Si esos coches van a reducir la contaminación de las ciudades está bien que se subvencionen. Alguien se tiene que preocupar por la limpieza del aire, que al fin y al cabo es la salud de los ciudadanos.

Dicho esto, no sé si el coche es realmente ecológico o no. Sólo he señalado los argumentos que me han resultado débiles.