Barrapunto

Una rápida búsqueda en el BOE (unida a algo de memoria histórica de persona que vivió estos hechos a los 10 o 12 años) aporta las siguientes referencias: R.D. 91/1985, de 23 de enero, poer el que se constituye la sociedad estatal red eléctrica de España. Ley 49/1984, de 26 de diciembre, sobre explotación unificada del sistema eléctrico nacional. En esta última, se mencionan CECOEL (la entidad que anteriormente cumplía parecidas funciones) pero también se advierte de la necesidad de comprar las líneas privadas, y se dictan ventajas fiscales para las empresas propietarias de las líneas compradas. En todo caso, es esquema está claro, y va a ser igual con la reprivatización del ferrocarril: Lo ruinoso (la infraestructura) para el estado, lo que produce beneficios (la generación y la reventa) para la empresa privada. (En las telefónicas, por lo menos, tuvieron la decencia de obligar a las compañías ex-monopolísticas [telefónica y retevisión] a quedarse con la infraestructura...)