Barrapunto

Soy kadmon, al que respondes solo que no me deja comentar (slow down cowboy)

" Lo que pasa es que hoy tenemos la suerte que el coste de producir alimentos es comparativamente muy inferior al coste de los transportes, asi de simple. "

Já, si tú lo dices... yo te digo lo contrario y aporto las mismas pruebas que tú.

Margen del 10% ¿Cobrando 4 veces el precio de compra?, piensa en el precio del gasoil, en el mantenimiento del barco, las pérdidas si te falla el día de capturas, un fallo en el frigorífico si pierdes el contenido, los sueldos de los pescadores, etc.

En cuanto al pescado ¿qué tendrá que ver lo que yo pueda o no pueda hacer con algo que está mal?. El problema de la lonja es que los pescadores tienen que vender al longista por un precio igual de ínfimo, si el pescador pudiese vender directamente otro gallo cantaría. Pero no puede, se lo prohíben.

Y nada impide al distribuidor tener su propia flota de barcos, pero claro, es un gasto extra y al igual sus administrativos tendrían que pasar más horas pescando al frío que calientes y cómodos en sus oficinas. ¿por qué no lo hacen?, porque cada uno tiene su rol y no por ello debe de ser timado.