Barrapunto

Recortes debería haber muchos mas, y en otros campos que el Sr. Lopez ni siquiera ha pensado. Todas sus propuestas se quedan en recortar los gastos sociales: los sueldos de los funcionarios, la sanidad..., pero de las grandes obras faraónicas que están acometiendo en nuestra tierra nada de nada. Mira por ejemplo lo que dice el diario Gara [gara.net] al respecto (si, ya se que dirás que son un nido de etarras, y tal, pero en este caso dice verdades como puños, ¿no?). ¿Que opina el gato gordo del TAV en nuestra tierra?...

La Y griega vasca, junto a otras obras de alta velocidad que se están acometiendo son indispensables para el futuro a medio plazo de este país. Quien no quiere verlo es un gilipollas. Punto

Teniendo en cuenta la barbaridad que costó la autovía de Leizarán, entre Pamplona y San Sebastián, debido a la oposición de la eta, yo ni siquiera hubiera comenzado la famosa 'Y' vasca. por varias razones.

1 - La orografía del PV no invita a la alta velocidad -demasiadas montañas-

2 - Para los ibéricos en general la alta velocidad es un lujo caro. Mejor más trenes de velocidad algo menor y de precios más asequibles, y más mercancías.

3 - Los vascos no parece que quieran el AVE y de hecho está costando vidas. No creo que compense el balance de vidas humanas sólo para que algunas empresas hagan negocio y encima luego 'traguen' y paguen el impuesto revolucionario.

Creo que o mejor es suspender los trenes de alta velocidad. Y quizá habría que plantearse quitar carriles a las autovías y dejarlas en carreteras amplias. Habría menos muertos por tráfico, los coches consumirían menos combustible y serían más baratas de mantener.

El coste de mantener y ampliar el sistema de autovias no es inferior al del presupuesto de TAV, y a largo plazo sera menos util. Mira el precio de la gasolina, y lee sobre las espectativas razonables [wikipedia.org] sobre su viabilidad de aqui a unas decadas, y une los puntos. El TAV es la unica alternativa competitiva y sostenible a los vuelos de corta distancia.