Barrapunto

Sí, a mi también me parece bastante baja la autonomía, supongo que será cuestión de ir haciendo I+D en el tema. En parte entiendo que es por eso que se lo pantean para empresas e instituciones. No es tan extraño que las empresas tengan una batería en uso y otra en carga para los cacharros eléctricos. De echo es una práctica habitual con los toros (las carretillas elécticas, eh! ;)

Seguro que la puedes cargar más rápido, pero acortarás la vida de la batería. Hay varios problemas en los aparatos que funcionan con baterías:

- Autonomía: Incrementarla supone incrementar el volumen y peso de las baterías.

- Tiempo de carga: Cargas rápidas reducen la vida de las baterías (más rápido -> más calor -> más deterioro).

El tema evoluciona y del las batería de plomo y NiCd hemos pasado a las de Hidruro de Metal, Iones de Litio y Polimero de Litio (no extendidas entre el vulgo ya que es un componente bastante delicado con propensión a incendiarse).

Si pos interesa un aparato hibrido (eléctrico - gasolina) podéis mirar http://www.es.piaggio.com/es_ES/prodotti/mp3_hybri d/mp3_hybrid_125/default.aspx [piaggio.com]