En esta ciudad, para las elecciones de 2003 el actual alcalde llevó como medida estrella cargarse el carril bici existente (que tampoco era nada del otro mundo). Hace poco han aprobado una normativa para que los ciclistas compartan las aceras de más de 3'5m (que alguien me corrija si no es correcto) con los peatones. El poco carril bici que hay suele ser compartido con autobuses y taxis o atraviesa n rotondas en zonas conflictivas de tráfico, lo que equivale a jugarse el tipo para poder moverse por la ciudad.
Eso sí, procesiones y olor a incienso, todos los fines de semana, que no falte.
De puta pena...
Re:Granada
de trinuxfree
(Puntos:3)
Viernes, 25 Octubre de 2013, 20:39h
En primer lugar ¿cuánto cuesta un coche y cuánto una bici? ¿Qué carnet y seguro obligatorio se necesita para ir en bici? ¿a partir de qué edad se puede ir en bici? ¿Cuántas bicis necesitas para llevar la misma cantidad de gente que cabe en un coche?
Si hay un coche para llevar a tres o cuatro personas, esas mismas personas necesitan tres o cuatro bicis.
El coche es un pozo sin fondo de dinero que comienza a sangrarte desde incluso antes de que salgas del concesionario.
Los combustibles cada día son más caros y nunca volverán a bajar. La gente empieza a darse cuenta de esto. Y cuando se den cuenta de que el petróleo es finito, ni te cuento.
Ir a comprar el pan en tu Focus o al parquecito a fumar porros con los colegas en tu 318 es, cuanto menos, "poco inteligente". Sólo por la pérdida de tiempo de tener que aparcar ya no merece la pena.
La "volada" de comprarse un coche nuevo se pasó hace ya años. La gente ya no los tiene como objeto de deseo, sobre todo ahora que la gran mayoría ha conocido de primera mano cómo se las gasta el capitalismo con los perdedores (el 90% de la población mundial).
Muchísimas ciudades europeas no fueron diseñadas para el tráfico automóvil. Las calles son demasiado estrechas, no existen aparcamientos públicos, el transporte público es tradición y demasiado eficiente como para tomar en cuenta ir en coche a cualquier sitio. No es como Valencia, donde todo son autovías, calles de 4 carriles, parkings públicos subterráneos en cada manzana y una red de autobuses y tranvías que no llega más allá de Benimámet (y de los pueblos y polígonos industriales de la Huerta Sur, vete olvidando).
Totalmente, yo quiero comprarme una y estoy alucinado de la cantidad de oferta que hay. Si te colocas en la rotonda del helicóptero tienes al menos 5 tiendas a menos de 5 minutos andando... Y hay más bicis camino de la fuente de la Bicha o pegando saltos en la Sierra que coches en la Gran Vía:-)
En EEUU donde tienes un aumento de la concienciacion ecológica y al mismo tiempo una economia saneada pues lo que se ve cada día en la calle son mas Tesla S.
Una frase, tres mentiras. Enhorabuena! Será difícil superar esa marca XD
Granada
(Puntos:2)( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Miércoles, 05 Noviembre de 2014, 18:55h )
Eso sí, procesiones y olor a incienso, todos los fines de semana, que no falte.
De puta pena...
Encuentro normal y lógico que se vendan mas b
(Puntos:2)Si hay un coche para llevar a tres o cuatro personas, esas mismas personas necesitan tres o cuatro bicis.
Simple sentido común
(Puntos:2)( http://www.openbsd.org/faq/pf/ )
Los combustibles cada día son más caros y nunca volverán a bajar. La gente empieza a darse cuenta de esto. Y cuando se den cuenta de que el petróleo es finito, ni te cuento.
Ir a comprar el pan en tu Focus o al parquecito a fumar porros con los colegas en tu 318 es, cuanto menos, "poco inteligente". Sólo por la pérdida de tiempo de tener que aparcar ya no merece la pena.
La "volada" de comprarse un coche nuevo se pasó hace ya años. La gente ya no los tiene como objeto de deseo, sobre todo ahora que la gran mayoría ha conocido de primera mano cómo se las gasta el capitalismo con los perdedores (el 90% de la población mundial).
Muchísimas ciudades europeas no fueron diseñadas para el tráfico automóvil. Las calles son demasiado estrechas, no existen aparcamientos públicos, el transporte público es tradición y demasiado eficiente como para tomar en cuenta ir en coche a cualquier sitio. No es como Valencia, donde todo son autovías, calles de 4 carriles, parkings públicos subterráneos en cada manzana y una red de autobuses y tranvías que no llega más allá de Benimámet (y de los pueblos y polígonos industriales de la Huerta Sur, vete olvidando).
El coche, en Europa, está acabado.
València en bici [valenciaenbici.org]
Re:Bueno
(Puntos:2, FueraDeTema)( Última bitácora: Jueves, 19 Noviembre de 2015, 17:28h )
http://enbicialtrabajo.wordpress.com/ [wordpress.com]
Re:Bueno
(Puntos:2)( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Miércoles, 05 Noviembre de 2014, 18:55h )
Re:Si, se llama pobreza
(Puntos:2)( http://www.openbsd.org/faq/pf/ )
Una frase, tres mentiras. Enhorabuena! Será difícil superar esa marca XD
València en bici [valenciaenbici.org]