Barrapunto

Te has leido el comentario entero? Porque lo primero que se dice es que tienen todo el derecho del mundo a quejarse.

Una huelga de servicio siempre es mas efectiva cuando mas por culo da, eso esta claro, eso no es lo que se critica.

Lo que se critica es que, por un lado, insisten en decir que no habia huelga organizada, y por el otro lado, que encima se quejen de que la gente se ha molestado. O sea, vas y le jodes a la gente una de las vacaciones mas importantes del anyo, cuando mucho se habran matado para conseguir el viaje, y esperas que te aplaudan por tu gracia de dios, mientras tu estas montado en el euro?

Y repito, esta claro que una huelga de servicio es de las pocas cosas que un trabajador puede hacer contra el empresario, pero no se puede obviar el hecho de que el que siempre sale perjudicado es el usuario. Que era el ultimo recurso de los controladores? Pues vale, pero no me tomes por tonto y me digas que, casualmente, todos los controladores se pusieron enfermos sin coordinacion ninguna.

insisten en decir que no habia huelga organizada (...) no me tomes por tonto y me digas que, casualmente, todos los controladores se pusieron enfermos sin coordinacion ninguna

Cito de la noticia:

"queda excluido" que "ni los controladores habían pactado abandonar masivamente los puestos de trabajo, ni tenían un plan para cerrar el espacio aéreo".

"No habían pactado abandonar sus puestos de trabajo de forma organizada y masiva y ello se acredita por el hecho de que los controladores, de forma individualizada, personal y aislada, en función de las circunstancias que únicamente concurrían en cada uno de ellos, habían remitido, con meses o semanas por lo menos de antelación, comunicación a la empresa para indicar que en su caso concurrían tal o cual circunstancia y que, con margen de tiempo suficiente, ponían en conocimiento de AENA para que adoptaran las medidas al efecto", expone el magistrado.

Así, señala que "cada uno de los imputados adopta su propia y personal postura. Y cada uno decide en momento distinto que ha cumplido el número máximo de horas, aún en los cómputos más irreales de la empresa".

"En ninguno de los momentos de mayor crisis, se ha detectado que los supuestos maquinadores intentaran dejar el aeropuerto sin controladores. Al contrario, la decisión individual y aislada de cada uno de los imputados, podrían haber sido contrarrestada de forma fácil por la empresa variando las horas de cuadrante, etcétera, pero quedó claro que la empresa no deseaba garantizar el servicio sino ganar el pulso establecido", sentencia el juez.

se ha acreditado en la prueba practicada y sin sombra alguna de duda" que "se incluyen sin rubor alguno en los cuadrantes diarios, a enfermos, ausentes, controladores con permiso, licencia, y en el caso de Santiago se llegó a incluir a un fallecido".

Además, Vázquez Taín señala como "significativo" que el representante sindical que AENA convoca para negociar una salida al conflicto "es a la vez denunciado por hallarse en Madrid negociando y no estar en Santiago cubriendo su puesto".

Es decir, AENA sabía con SEMANAS de antelación quién iba a faltar y por qué. Y en vez de organizarse en función de lo que sabía hacía semanas, va y se monta un cuadrante en el que incluye a gente enferma (si estás enfermo, estás enfermo, punto), gente con permiso (¡no te atreverás a quitarme mi permiso de paternidad!), e incluso un fallecido. Es decir, AENA está diciendo, con semanas de antelación, "tú aunque estés enfermo te jodes y vienes, tú aunque hayas sido padre te jodes y vienes, y tú aunque hayas fallecido te jodes y vienes". Y luego resulta que el espacio aéreo lo cerraron los controladores. Sí, ya.

Si yo estoy HASTA LOS COJONES de que año tras año la empresa me tome por el pito del sereno, pagándome bien, sí, pero por el tipo del sereno, me junto con mis compañeros, y decidimos que se acabó, que este año no vamos a andarnos con tonterías. Avisamos por escrito y con antelación a la empresa de que no vamos a comulgar con ruedas de molino, y que se busque la vida. Que se traiga controladores de donde le dé la gana, y que se gaste el dinero que tenga que gastarse, pero que no mantenga el servicio activo a costa de MI VIDA. Y cuando tomo esta decisión lo único que pretendo es HACER VALER MIS DERECHOS, el que se cierre el espacio aéreo no es algo que yo pretenda, y no es algo que debiera haber ocurrido si la empresa hubiera actuado de otra manera.

Y viene la empresa, y en vez de reorganizarse, traer gente de fuera para cubrir los picos de trabajo, o lo que sea, va y me monta el pollo diciendo que mis compa