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ajocrudo (16760)

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Bitácora de ajocrudo (16760)

Jueves, 01 de Diciembre 2005

Crackeando baterías para portátiles

01:33h.
Hardware
Me he topado con un ThinkPad IBM A20m con la batería cadavérica. No me admite carga. La tengo en el cargador desde hace 48 horas, marca 20 mA, pero por lo visto no los chupa. Deben ir por una derivación de 470 ohmios a masa.

Esta batería tiene 5 bornes. Los 2 extremos corresponden al + y a al -. Los 3 centrales ¿qué demonios pintan?

Me pregunto: ¿No habría forma de engañar al ThinkPad respecto a estos otros 3 bornes de contacto de la batería, de forma que pudiera yo alimentar directamente desde otra batería o fuente de alimentación de 10,8 a 11,1 voltios?

No es ningún problema generar esos 11 voltios a 4,5 amperios que es lo que precisa el ThinkPad. El problema está en ¿qué demonios le entro yo por los otros 3 bornes para que se crea que tiene colocada su batería de verdad?
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  • por casty (6699) el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 13:41h (#650944)
    ( Última bitácora: Lunes, 05 Marzo de 2007, 09:41h )
    abre la batería y averigualo. En vez de sustituir la batería, sustituye las células por tu sistema de alimentación favorito.
  • Cruzalos

    (Puntos:3, Interesante)
    por anigwei (6610) <andreuNO@SPAMeines.info> el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 14:22h (#650977)
    ( http://www.eines.cat/ | Última bitácora: Domingo, 21 Junio de 2009, 17:45h )
    Tube la misma pregunta hace un tiempo, y llegué a desmontar las baterías. Una era de toshiba y la otra de un compaq, y las dos tenían cuatro bornes. Los extremos son + y -, y los bornes centrales resulta ser un sensor de temperatura. O sea que cuando aumenta la temperatura -> aumenta la resistencia, y previene que el ordenador continue la carga. Moraleja: Yo los cruzé (->resistencia zero), para conectar otra batería externa, sinó el portátil no suelta los +14vcc. En tu caso, tienes 5.. quizá tengas uno sin conexión, y los otros dos sean este mismo sensor.
    --

    :wq
    Xarxa Eines.cat [eines.cat]
  • Terminales de una batería.

    (Puntos:3, Informativo)
    por JPS (16405) el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 16:11h (#651044)
    ( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Miércoles, 04 Julio de 2007, 21:16h )
    "Los 3 centrales ¿qué demonios pintan? "

        Al menos uno de ellos suele ir a un termostato ó una ntc (según el diseño de la batería). Sirve para controlar la temperatura máx. de carga de la batería. Respesto a los otros dos, tiene muchas posibilidades que estén sin conexión.

        Y puedes abrir la batería sin problema, no se va a "desparramar" nada. ;) Si la batería es de NiH (ó NiCd) ábrela sin problemas, ya que puedes comprar los elementos internos (baterías de 1.2V) en tiendas de electrónica.

    .
    --
    JPS
  • por Radical Pagano (2246) el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 16:28h (#651051)
    ( Última bitácora: Lunes, 02 Julio de 2007, 09:38h )
    Esta vez tiene mas que razón.
    Tengo 3 Toshiba, 1 Ahead y 2 Acer. Todas sus baterias pueden ser reemplazadas por pilas normales recargables. En el ahead he tenido que ampliar un poco el pack, les faltaba 1/2 milimetro. En el servicio tecnico un recambio original sale por unos 250 euros. Unos 40 euros de recargables, un soldador y andando.
  • Gracias

    (Puntos:1)
    por ajocrudo (16760) el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 16:55h (#651065)
    ( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Jueves, 01 Diciembre de 2005, 13:33h )
    Os agradezco a todos vuestra información. El "detalle" es que esa batería es de "ión Litio" (según pone), y eso no sé si se come con tenedor o con palillos.

    El precio más bajo que he encontrado para esta batería en Intenet (usada y recargada) es de 114 €.
  • La he abierto

    (Puntos:1)
    por ajocrudo (16760) el Jueves, 01 Diciembre de 2005, 20:59h (#651194)
    ( http://barrapunto.com/ | Última bitácora: Jueves, 01 Diciembre de 2005, 13:33h )
    Con un "cutter" siguiendo la línea de pegado de las dos "conchas envolventes". Hay que ir con cuidado para no clavar el "cutter" demasiado hondo. He rayado alguna batería pero sin llegar a rajarla.

    Lo que hay dentro:

    6 baterías cilíndricas Panasonic colocadas en paralelo 2 a 2, y el conjunto de ellas en serie de 3 bloques de 2. O sea:

    Pila Pila Pila
    Pila Pila Pila

    de modo que si cada una fuera de 3 v. tendríamos 9 v. Pero es algo más porque tiene que ser 11 v. nominal

    Esas van a las patas 1 y 5. Entre la pata 1 (masa) y la pata 2 hay un termistor. Y luego....

    ¡Tachín tachán!:

    Un circuito de control multicapa, con varios chips de muchas patas, y lleva "data" a la pata 3 y "clock" a la pata 4 de la batería.

    Después de 48 horas de carga, encuentro que están todas casi a 3 v. Pero si mido la tensión entre patas 1 y 5 no marca. Por lo visto, el circuito de control bloquea la salida hasta que no esté todo en orden.

    Creo que terminaré engañando al portátil con una resistencia como termistor entre 1 y 2, y 11 v. de contínua entre 1 y 5. El misterio está en el diálogo entre 3 y 4 y el portátil.
  • por sevek (17411) el Viernes, 02 Diciembre de 2005, 13:29h (#651623)
    pues yo tengo en mi toshiba una bateria que me huele a que dentro es de esas con varias celdas, como las que dicen ustedes. pero la bateria dice tener iones de litio. con que la reemplazo porque no he visto baterias recargables con iones de litio. saludos.
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